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作者|松石
编辑|马良
近日（5月26日），2024年北京市新能源小客车指标发布。本次共发放新能源小客车指标7.7万个，其中家庭新能源小客车指标5.84万个，个人新能源小客车指标1.46万个，单位新能源小客车指标0.4万个。
与中国目前实施汽车限购的其他城市和地区相比，在北京买车更难。因此，对于刚刚中了“京标”的消费者来说，如何花尽可能少的钱，买到一辆满意的好车，让购车指标价值最大化，成为了接下来一年非常重要的事情。......
目前哪些品牌对“京标”消费者有特别优惠？※?
一般来说，商家的响应速度比较迅速。随着2024年北京市新能源小客车指标的发布，一些品牌专门针对“京标”中签的消费者推出了购车优惠政策或活动。通过一些查询，我们已经帮助您整理了以下品牌。
①极狐汽车
作为北京本土品牌，BAIC新能源旗下的极狐汽车拥有敏锐的嗅觉。近日，其面向“京标”消费者推出了“恭喜中标，北京出彩翻倍”活动。
具体来说，持有“京标”的客户到店看车将获得幸运抽奖机会；如果您带家人到店看车，您的家庭成员还可以获得额外的幸运抽奖机会；“京标”客户进店试驾，有机会额外获得北京耐尔宝家庭中心体验套餐，先到先得；2024年5月26日至2024年6月30日，拥有“北京标准”的购车者（包括大用户）有机会参与华为Pura 70手机的评选（共25台）。
此外，BAIC的老客户（现为极狐品牌、BAIC新能源品牌和北汽品牌的所有者）带新客户到店看车，老客户可以获得幸运抽奖机会。
北京汽车
北汽集团旗下的北京汽车则更为直接。在北京市新能源小客车指标发放前（5月24日），第四届“北京汽车购车节”启动。2024年10月31日前，拥有京牌新能源指标的用户进店即可获得200元JD.COM卡；有了新标准，还可以免费参加北京汽车物流节。
值得一提的是，拥有京牌新能源指标的用户，购买BAIC全新EU5 PLUS可享4万元现金优惠，8.99万元起；而且买车后还可以享受三电终身免费质保、24小时免费救援、免费充电桩等权益。此外，老客户在推荐新客户时也可获赠礼品（800元JD.COM卡或6次基本维护）。
3 .特斯拉
作为电动汽车领域的老牌品牌，特斯拉也不甘落后。对于2024年北京市新中签客户（含个人、家庭、单位指标，新能源和燃油车指标），可于2024年5月26日9时至2024年6月30日18时参与“恭喜中签”抽奖活动。中签者将有机会凭中签页面和2024年指标确认通知到北京特斯拉门店兑奖。
国内汽车市场将迎来以旧换新的机会。※
虽然从目前来看，仍有少数品牌针对中签北京市新能源汽车的消费者推出购车优惠政策。不过，自2024年初以来，特别是商务部、财政部等部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》后，中央和地方政府出台了一系列促进汽车消费的政策措施。截至目前，已有30多个省、市、区跟进出台了支持汽车以旧换新特别是新能源汽车以旧换新的具体实施方案。
基于这样的环境和背景，虽然大部分汽车品牌没有针对“京标”用户推出优惠政策，但在全国范围内仍有针对消费者的优惠政策，这也很有吸引力。特别是在国家对汽车产品以旧换新政策的引导下，以及年初爆发的汽车市场价格战终于迎来阶段性降温，大部分刚需消费者的购车热情被重新激发，国内汽车市场也迎来了以旧换新的市场机遇。
5月28日，财政部下达2024年财政贴息奖补资金64.4亿元，用于预拨2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金。
以首都北京为例，《北京市积极推进设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，北京将落实国家政策，优先支持汽车报废更新，并获得最高1万元的补贴，同时继续保持二手车经销奖励政策，对经销金额超过500万元的企业给予经销金额的0.5%。
5月31日，北京市商务局等八部门联合发布《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》。4月24日至12月31日期间，个人消费者报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车并购买新能源乘用车的，可享受1万元补贴；报废国三及以下排放标准的乘用车并购买2.0升及以下排放标准的新车可享受7000元的补贴。
此外，为更好地促进汽车消费，北京下辖各城区发放了相当数量的汽车消费券，力求进一步激发汽车消费市场潜力，及时为汽车市场注入多剂针剂。
北京市朝阳区2024第二批汽车消费券购车补贴标准北京市朝阳区2024年第二批汽车消费券补贴标准
以朝阳区为例，5月26日0时至6月30日24时，北京市朝阳区开始发放2024年第二批汽车消费券，规模为2000万元。根据不同的购车需求，设置了1000元至1.5万元不等的购车补贴。要求消费者为自然人车主，并于活动期间在朝阳区辖区内参与活动的汽车零售企业购买新乘用车；之后按程序申报成功并审核通过即可领取购车补贴。
※为什么购车指标分配后市场反应缓慢？在指标有效期内什么时候出手最合适？持有“京标”的消费者可以购买哪些类型的汽车？
①市场反应速度
一个不容忽视的现象是，距离5月26日发布2024年北京市新能源小客车指标已经过去一周多时间。然而，市场的反应似乎并不像人们所想的那样，或者说市场对购车指标的大规模分配反应不够迅速。那么，为什么会出现这种情况呢？
首先，国内汽车市场新车型的推出速度和密度都远高于几年前。市场上不仅出现了多种新模式，而且技术更新的迭代速度也明显加快。即使对于刚需购车的消费者来说，他们也需要花费比几年前更多的时间来了解和体验一款新车，这增加了购车决策的时间。说白了，并不是市场上可供选择的车型太少，而是新车太多，让消费者变得挑剔。
其次，始于今年年初的汽车市场新一轮价格战刚刚开始阶段性降温。大多数消费者对新车保值仍有明显担忧，这导致观望情绪进一步加剧。相反，他们不敢轻易购买汽车。
第三，北京2024年新能源小客车指标发布时间恰逢周日，大部分“中签”消费者还没来得及进店看车；特别是在端午节假期后，可能会有许多新的“北京标准”持有者计划在端午节假期前往经销商的线下门店看车和选车。不过，这一现象将在端午节假期后一个月左右得到明显改善，经销商也将迎来销量增长的小高潮。
②购车时机
要知道，5月26日发布的7.7万个北京小客车指标全部为新能源小客车指标。正如我们刚才所说，这些指标的持有者在北京购车时只能选择纯电动汽车，购车范围相对狭窄。
虽然新能源小微型客车指标的发布和政府层面的购车补贴政策对汽车市场有一定的刺激作用，但从购车机会的角度来看，新增的7.7万中签用户并不需要立即买车（家里急需用车的除外）。还是要货比三家，好好挑选。毕竟，我们的人民获得“北京标准”并不容易。
此外，从时间节点看，今年6月26日和12月26日，北京市共有两次普通小客车指标配置机会。如果你目前并不急需用车，而只是购车刚需，我建议你利用这个窗口期先看车、选车，等待2024年接下来两个小客车指标的释放机会。届时，我相信汽车公司和经销商或多或少会针对新“中奖”客户推出一些优惠政策，这将使您彻底失去羊毛。
⑶购车类型
对于持有北京市小客车指标的消费者来说，根据指标类型的不同，他们可以购买的车型也会有所不同。
对于持有北京市普通客车指标的消费者来说，他们不仅可以购买传统的燃油汽车（包括HEV混合动力汽车），还可以购买几乎所有的新能源汽车（包括BEV纯电动汽车、PHEV插电式混合动力汽车、REEV增程式混合动力汽车和FCEV燃料电池汽车），因此选择非常广泛和灵活。
持有北京普通小客车指标，既可以购买传统燃油动力车型（包括HEV油电混合动力车型），也可以购买几乎所有的新能源车型持有北京市普通小客车指标，既可以购买传统燃油车（包括HEV混合动力汽车），也可以购买几乎所有的新能源汽车。
不过，对于持有北京市新能源小客车指标的消费者来说，可选择的范围要窄得多，只能购买BEV纯电动车型。至于原因，北京的朋友基本都明白。可喜的是，这些年来，国内新能源汽车产业取得了长足的发展。如今的纯电动汽车不仅丰富了许多，而且与几年前相比，产品质量和续航里程也有了质的飞跃。
持有北京新能源小客车指标，仅可以购买BEV纯电动力车型持有北京市新能源小客车指标，只能购买BEV纯电动汽车。
说在最后。※:
总的来说，无论你是刚刚晋升为“京标”持有者的新中签用户，还是持标购车的准车主，亦或是未来可能更新爱车的京牌老车主，在经历了此前车市长时间的价格战之后，市场正在逐渐回归理性，与此同时， 国家从政策层面促进汽车消费和旧机动车更新，因此即将开始的2024年下半年对大多数消费者来说是一个比较合适的购车时机。
特别是随着汽车以旧换新政策的细化和各种购车消费券的实际发放，拥有北京小客车指标的消费者确实将迎来2024年以来最合适的购买新车机会。希望大家都能抓住机会，以最划算的价格选到自己心仪的车，实现“京标”价值的最大化。
